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中国首位跑进10秒的百米飞人 如今加入国家雪车队

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02月

原标题:百米飞人跑进国家雪车队:现在说不恐惧那是骗人,只有慢慢去适应

时速36公里,跟时速140公里之间有多大差距?前田径短跑运动员张培萌很快就能感受到了。今天下午,国家体育总局正式宣布,中国第一个在田径男子100米项目上跑进10秒大关的“百米飞人”张培萌,正式加入国家雪车队,成为钢架雪车运动员,目标是参加2022年的北京冬奥会。

相信很多人看到这条消息,脑子里第一时间反应出来的,都是很多个问号,“what?田径和冰雪,不是八竿子打不着的运动吗?”为什么张培萌能转项?他怎么去转项?总局怎么敢让他转项?红星新闻记者第一时间对张培萌进行了专访,了解了他这次令世人震惊的转身背后的故事。如果转项成功,他有可能成为第一个既参加夏季奥运会、又参加冬季奥运会的中国运动员。

田径运动员转项雪车有何优势?

有速度和爆发力,推车更快……

中国钢架雪车国家集训队于2015年10月成立。在2017年11月10日进行的雪车世界杯普莱西德湖站比赛中,从田径项目转项而来的内蒙古小伙耿文强在男子钢架雪车决赛中获得第七名,实现了中国选手在雪车世界杯上参赛和完赛“零的突破”。而最终,耿文强以奥运会积分第27位的成绩喜获平昌冬奥会参赛资格,成为首位参加冬奥会该项目的中国运动员。有意思的是,耿文强也是从田径项目转项而来。

▲钢架雪车项目。图据东方IC

去年3月,国家体育总局提出冰雪跨界跨项目选材的号召,不过相关工作,其实早就在进行了,比如一些杂技演员、体操运动员转项技巧,而雪车雪橇队,主要就是田径转型而来,除了耿文强,来自上海的应清就是从田径女子100米栏转项进入雪车国家队的。

那么,为什么雪车项目尤为青睐田径运动员?这其实是跟两个项目的特点有关系的,雪车比赛在出发信号发出后,均由运动员在起点处手推雪橇奔跑起动,然后跃入车上,更快的初速度意味着能够在更短时间内达到最大速度,而田径运动员在这方面就有这得天独厚的条件,“如果光有力量没有速度不行,光有速度没有力量也不行,而练过短跑的运动员,在雪车助推跑的时候会有比较好的爆发力,而且他们的速度感和空间感也更好,所以更适合转到这个项目上来。”国家体育总局冬季运动管理中心科研信息部部长高学东表示,国外有田径运动员或橄榄球运动员转项练雪车的先例。

专访张培萌

对于中国男子短跑来说,张培萌这个名字,具有里程碑式的意义,他2013年莫斯科田径世锦赛男子百米项目中跑出10秒整,是中国第一个跑到10秒大关的运动员,将整个中国男子短跑拉进了“十秒时代”。不过,这个习惯了在跑道上“风驰电掣”的百米飞人,在接受红星新闻记者采访时却表示:“时速140迈,而且大头朝下肉包铁,我一开始还是有点怕的……”

红星新闻:众所周知,田径跟冰雪运动有很大不同,你是怎么会想到进行这样大跨度的转项的?

张培萌:应该主要是我内心的“运动员情结”在推动吧。去年全运会结束后我正式结束自己的田径运动员生涯,接下来的教师生活我总觉得缺少点什么,我特别怀念运动员生活,享受那种在场上比赛的感觉,说实话,我很舍不得退役。然而,我能够很明显的感觉到我的身体机能下降,已经不适合100米这个项目了。那段时间,有不少朋友都在跟我分析,认为我很适合转项到雪车这个项目上来,因为这个项目都是需要一段助跑,而助跑的情况也会更直接影响到进入赛道的速度。我也有一些动心,开始慢慢地对这个项目进行了一些了解。最终还是“成为中国历史上第一个既参加了夏季奥运会,又参加了冬季奥运会的运动员”这个念头,促使我做出决定。

▲张培萌图据东方IC

红星新闻:听说你最先接触的双人雪车,为什么改成了钢架雪车?

张培萌:最开始还是觉得双人雪车安全一些,毕竟有舵有刹车,而且是坐在车里,是“铁包肉”,速度也很快,也很有意思。但去年12月31日跟中央电视台去平昌做节目时到奥运场馆体验和感受了一下这几个项目,一些专业的教练也给了我一些建议,让我的想法有了改变。双人雪车很重,这对推车助跑的运动员的力量要求很高,他们说我的体重必须长到100到110公斤,这超出我现在体重20到30公斤了,我确实有点没法完成。所以经过考虑,决定改练钢架雪车这个项。

红星新闻:钢架雪车这个项目危险系数有点高,家里人同意吗?

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  • 文章编辑:m88明升
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  • 生产日期:2018年02月02日 15点00分
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